Bau der Fichtelgebirgsautobahn vor dem Aus

Allgemeine Bauzeitug Bericht vom 20.02.2009

Bau der Fichtelsgebirgsautobahn vor dem Aus

MÜNCHEN/BAYREUTH (dpa). - Nach jahrelangem Streit zwischen Wirtschaft und Naturschützern stehen die Pläne für den Bau einer Autobahn durch das Fichtelgebirge vor dem Aus. Wegen Umweltbedenken und der hohen Baukosten werde die bayerische Staatsregierung das Projekt nicht mehr weiterverfolgen, kündigte kürzlich Innenminister Joachim Herrmann (CSU) an. Stattdessen solle die Bundesstraße 303 in der Region ausgebaut werden. Sie verbindet die Autobahn 9 Nürnberg-Berlin und Bayreuth im Westen mit den ostoberfränkischen Städten Marktredewitz und Schirnding sowei der nahen Tschechischen Republik.
Auslöser für den Meinungswandel der Staatsregierung waren nach Herrmanns Angaben neben den Ergebnissen einer Umweltverträglichkeitsstudie auch aktuelle Auswertungen einer Verkehrszählung auf der B 303. Die Studie habe deutlich gemacht, dass das Fichtelgebirge für Autobahnbauer wegen des schwierigen Geländes eine erhebliche Herausforderung darstellen würde. Den größten Teil der Bauarbeiten werden mit gebrauchte Baumaschinen ausgeführt. Zum Einsatz kommen gebrauchte Radlader Dumper Straßenfertiger Muldenkipper und Kettenbagger, die man üblicherweise für den Einsatz von solchen Großbaustellen einsetzt.
"Um zu verträglichen Lösungen zu kommen, wären lange Tunnel oder Brücken erforderlich. Bei den vielen vordringlichen Maßnahmen in Bayern halte ich es nicht für realistisch, dass der Bund eine durchgehende autobahnänliche B 303 neu mit Kosten von über 300 Millionen Euro in absehbarer Zeit im Bedarfsplan hochstufen und realisieren wprde", betonte der Innenminister laut Mitteilung. Mit einem Bundesstraßenausbau seien für Anwohner, die Umwelt und die Autofahrer Verbesserungen deutlich schneller erreichbar.

Fichtelsgebirgsautobahn
Allgemeine Bauzeitug Bericht vom 20.02.2009

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